集束式洲際導彈

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同義詞 集束導彈一般指集束式洲際導彈
集束式洲際導彈是一種結構類似于一般的子母彈的遠程導彈,在一個母艙里有好多個子彈頭。當導彈穿過大氣層飛抵目標區域止空時,母艙自動打開,從艙里面放出所有的子彈頭。由于這些子彈頭本身沒有制導系統,也不能自行機動變換軌道,全憑慣性沿著大致相同的軌道飛行,因此只能打擊同一個目標。由于子彈頭同時攻擊同一個目標,敵方無法同時攔截所有的彈頭,從而大大提高了導彈的突擊能力。
中文名
集束式洲際導彈
特    典
多彈頭
類    型
三種
優    勢
強突擊能力

集束式洲際導彈運行方式

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彈道導彈是一種無人駕駛的無翼飛行器。它沿一定的空間軌跡(即彈道)飛行,攻擊固定的目標。根據射程遠近彈道導彈可以分為近程、中程、遠程和洲際四種。洲際彈道導彈的射程在8000公里以上。根據發射位置的不同,它可分為地對地彈道導彈和潛對地彈道導彈兩種。所謂潛對地,即從導彈核潛艇上對準目標發射。 導彈點火以后,先垂直向上飛行,幾秒或十幾秒后,導彈進入安全預定高度,開始調節彈道曲線,向指定目標飛行。當導彈的位置和速度符合預先設定的曲線后(能保證導彈命中預定目標),發動機熄火。這時,導彈的彈頭將和彈體分離,依靠慣性飛向目標。因為這一段飛行是在大氣層外,彈道受地心引力的影響,呈橢圓形。這一段飛行的最大高度離地面1000公里以上,約飛行30分鐘,最大速度每秒7公里。洲際彈道導彈的內部結構比較復雜,大體上可分成以下兩部分:戰斗部,又叫彈頭。洲際導彈的彈頭一般采用核彈頭。 發動機,又叫推進系統。現代彈道式導彈的推進劑占整個起飛重量的90%。推進劑,有液體的,也有固體的。最早的液體推進劑是液氧和酒精,后來采用肼類。早期的是在發射前加注燃料,制成可貯預裝液體推進劑,裝入導彈后可長期貯存,方便多了。近來固體推進劑發展很快,用它制成的發動機結構簡單,能長期貯存,便于使用、維護,為導彈的機動發射創造了條件。而且大大縮短了發射過程的響應時間 。洲際彈道導彈當推進劑在燃燒室里燃燒時,燃燒產物向后噴射,獲得的推力是非常巨大的。例如,一個射程10000多公里的洲際彈道導彈,發動機推力可達100噸,功率可達幾百萬千瓦。這功率與一座發電廠供給100萬人口的城市的功率相當。

集束式洲際導彈制導系統

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制導系統是導彈的“大腦”。它的任務是保證垂直發射的導彈按一定程序準確地飛入預定的位置。 制導方式:廣泛使用慣性制導。它的基本原理是:利用加速度表,在3個互相垂直軸的坐標系上,測出導彈重心運動的加速度分量。通過解算裝置,得出導彈在某一時刻的速度和距離,然后與預定的位置發生偏差時,制導系統會發出校正信號,操縱空氣舵和燃氣舵,使導彈回到預定彈道上來。 當洲際導彈的發動機熄火后,彈頭將從彈體上分離出去,開始被動段的飛行。當它重新進入大氣層時,速度很高,約等于音速的十幾倍;它和氣流劇烈摩擦,表面溫度會達到幾千度。如果不采取措施,它就將被燒成灰燼。因此,彈頭表面要涂一層高分子耐燒蝕材料,在高溫作用下,它將逐漸分解吸收熱量。 人體是通過發汗來降溫的。有一種“發汗冷卻彈頭”正是根據這個道理制成的。在壓力和高溫作用下,“發汗劑”從多孔材料擠出,迅速分解汽化,從而大量吸熱。當“汗”出完,彈頭也已擊中目標了。

集束式洲際導彈發射方式

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集束式洲際導彈車載型

車載型具有良好的機動性和隱蔽性具有全球打擊能力。但車載型由于受到車體自身大小和載重量的限制,一般限于機動作戰用。最典型的莫過于俄羅斯的“白楊”系列導彈,目前是白楊M型(發射車為8輪)。

集束式洲際導彈潛射型

所謂潛射型,就是指將導彈彈體安裝在潛水艇中(一般是核潛艇),進行發射。潛射型彈道導彈是一個國家真正的殺手锏。具有全球到達(核潛艇可以連續巡航上萬海里、幾個月不浮出水面)、全球打擊(導彈一般具有上萬公里的飛行彈道)、隱蔽性高的蘇聯“臺風級”核潛艇,是世界上最大的核潛艇(超過水下300米的深度)和二次打擊能力。最典型的例子莫過于美國的三叉戟核潛艇和俄羅斯的臺風級核潛艇。俄羅斯臺風級核潛艇,是世界上最大的核潛艇。潛射型導彈一般受到潛艇自身高度、寬度和載重量的影響,比較粗短,而且導彈的彈體周圍必須要有一個保護殼,來承載巨大的水壓。因此導彈彈體比較小。發射時一般由潛艇把發射浮筒發射出艙,殼體上浮至離水面數米處,啟動點火程序,保護殼內的導彈點火、沖出水面,通過地磁和GPS天線自行調整彈道曲線。

集束式洲際導彈陸基型

從一定意義上說,陸基型導彈才是真正的“洲際”,因為陸基型導彈可以不考慮體積對周圍環境影響的因素。這種導彈發射距離最遠,反應時間最快,自我保護能力也最強。所有陸基型導彈都需要一個發射井。原子彈發明后,洲際彈道導彈都具備了發射核彈的功能。因此,為了自身具有反擊能力,發陸基型洲際導彈發射井射井井壁很厚且深埋地下。一般都能夠在自身遭受核彈攻擊后根據預先設定的程序自行啟動,實施核反擊。因此,陸基型洲際彈道導彈具備二次打擊能力。所有的宇航用發射架都適合發射洲際彈道導彈,但洲際彈道導彈的發射井卻未必適合用于航天項目。因為作為戰爭機器,洲際導彈需要的是在最短的時間內發射出艙,并通過大氣層外的高速滑翔飛向敵戰區。因此,發射震動很大,且自身體積越小越好。而且宇航用發射井主要用于民用和科學實驗,不具備自我保護能力。這就是為什么洲際彈道導彈可以在車載、艇載和陸基環境下發射,甚至可以在自身遭受核打擊后反擊;而科研用的火箭、宇宙飛船卻只能在指定的發射基地中發射的原因。目前的科技手段很先進,從70年代開始,蘇聯就率先研制“反導”系統。當導彈由外太空進入大氣層時,空氣摩擦加劇,紅外線特征明顯。為了阻止敵對國攔截導彈,且為了擴大殺傷效果,目前的洲際導彈基本都具備“多彈頭”的能力。在指定的區域、高度、溫度和速度下,導彈將體內預裝的數枚彈頭拋出,能夠同時打擊多個區域,即便敵人進行攔截,只要有一枚導彈擊中目標,都會給敵方造成巨大的傷害。

集束式洲際導彈目標單一

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集束式多彈頭洲際導彈的結構類似于一般的子母彈,在一個母艙里有好多個子彈頭。當導彈穿過大氣層飛抵目標區域止空時,母艙自動打開,從艙里面放出所有的子彈頭。由于這些子彈頭本身沒有制導系統,也不能自行機動變換軌道,全憑慣性沿著大致相同的軌道飛行,因此只能打擊同一個目標。由于子彈頭同時攻擊同一個目標,敵方無法同時攔截所有的彈頭,從而大大提高了導彈的突擊能力。特別是用于攻擊大城市中的分散性面狀目標,命中機會就增多了。對于點狀目標,雖不及攻擊面狀目標效果好,但由于同時攻擊的彈頭較多,覆蓋面較大,命中精度也比單彈頭導彈高多了。
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